AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS Bảng thép chống mòn

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu Zhengshen
Chứng nhận ISO, GOST,CE
Tài liệu Sổ tay sản phẩm PDF
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1 T
Giá bán negotiable
Thời gian giao hàng 5-15 ngày
Điều khoản thanh toán T/T, LC

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.

x
Thông tin chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật

q235 tấm thép

,

q235 tấm thép

,

Tấm thép carbon

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm

AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS Bảng thép chống mòn

 

Tính năng:

 

  • Thép carbon được sử dụng trong các tòa nhà, cầu, tàu, phương tiện và các cấu trúc khác.
  • Nó phải có một độ bền nhất định, và nếu cần thiết, yêu cầu thép carbon với hiệu suất va chạm và hiệu suất hàn.

 

Chi tiết:

 

 

Loại Bảng thép Chiều dài 1-12m hoặc theo yêu cầu
Tiêu chuẩn AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS Sự khoan dung +- 1% 10% 15%
Vật liệu 4340 4140 4130 Dịch vụ xử lý Xoắn, hàn, tròn, cắt, đâm
Kỹ thuật lăn nóng, lăn lạnh Thời gian giao hàng 14 ngày
Điều trị bề mặt kẽm, sơn màu đen Giấy chứng nhận BV, TUV, vv
Ứng dụng Bảng biển tàu Bề mặt Bọc PE, sơn đen, kẽm.
Sử dụng đặc biệt Bảng thép bền cao MOQ 1 tấn
Chiều rộng 200-2500mm, 1000mm,1220mm,1500mm, hoặc theo yêu cầu

 

Định nghĩa về tấm thép trung bình và dày:

 

Một tấm thép dày là một thuật ngữ chung cho các tấm thép có độ dày từ 4 mm trở lên. Trong công việc thực tế, tấm thép có độ dày dưới 20 mm thường được gọi là tấm trung bình,và tấm thép có độ dày > 20 mm đến 60 mm được gọi là tấm dày. tấm thép với độ dày hơn 60mm cần phải được cán trên một đặc biệt siêu nặng tấm cán máy, vì vậy nó được gọi là một tấm siêu nặng..Ừm.

 

Bảng thép dày được chia thành tấm thép đóng tàu, tấm thép cầu, tấm thép nồi hơi, tấm thép tàu áp suất cao, tấm thép hình dáng, tấm thép ô tô,tấm thép bọc thép, và tấm thép tổng hợp theo cách sử dụng của chúng.

 

 

Các loại tấm thép trung bình và nặng là gì?

 

Bảng thép sôi thép carbon đơn giản là một tấm thép được làm bằng cách cán nóng thép sôi thép cấu trúc carbon thông thường.

Thép đun sôi là một loại thép không hoàn toàn khử oxy hóa, và thép nóng chảy có hàm lượng oxy cao.một lượng lớn khí được tạo ra bởi phản ứng của carbon và oxy, khiến thép nóng chảy ở trạng thái sôi.

 

Thép đun sôi có hàm lượng carbon thấp, và bởi vì ferrosilicon không bị khử oxy hóa, hàm lượng silic trong thép thường dưới 0,07%.Lớp ngoài của thép sôi được kết tinh trong trạng thái sôi, vì vậy lớp bề mặt là tinh khiết và dày đặc, với chất lượng bề mặt tốt và hiệu suất chế biến tốt.và giảm chi phí thép.

 

Có nhiều tạp chất trong lõi thép sôi, phân tách nghiêm trọng, tính chất cơ học không đồng đều, hàm lượng khí cao trong thép, độ dẻo dai thấp, độ giòn lạnh cao, nhạy cảm lão hóa,và hiệu suất hàn kémDo đó, nó không phù hợp cho việc sản xuất các bộ phận cấu trúc hàn và các bộ phận cấu trúc quan trọng khác chịu tải trọng va chạm và làm việc ở nhiệt độ thấp.

 

Sử dụng chính

Bảng thép đun sôi được sử dụng rộng rãi trong sản xuất các bộ phận đóng dấu khác nhau, cấu trúc kiến trúc và kỹ thuật và một số cấu trúc và bộ phận máy ít quan trọng hơn.

 

 

2. thép carbon đơn giản giết tấm thép

Bảng thép chết carbon thông thường là một tấm thép được làm bằng cách cán nóng của thép cấu trúc carbon thông thường chết.

Thép chết là thép hoàn toàn khử oxy hóa, và thép nóng chảy được khử oxy hóa hoàn toàn với sắt mạn, sắt silicon và nhôm trước khi đúc thạch.Thép nóng chảy tương đối yên tĩnh trong khuôn thỏi và không tạo ra một trạng thái sôi, vì vậy nó được gọi là thép chết.

 

Lợi thế của thép đúc

Ưu điểm của thép chết là thành phần hóa học là đồng nhất, do đó các tính chất cơ học của mỗi bộ phận cũng đồng nhất, hiệu suất hàn và độ dẻo dai là tốt,và khả năng chống ăn mòn rất mạnh.

 

Những nhược điểm của thép đúc

Tuy nhiên, chất lượng bề mặt kém, có các khoang co lại tập trung và chi phí cũng cao.

 

Sử dụng chính

Bảng thép chết thông thường chủ yếu được sử dụng để sản xuất các thành phần bị tác động ở nhiệt độ thấp, cấu trúc hàn và các bộ phận cấu trúc khác đòi hỏi độ bền cao hơn.

Bảng thép cấu trúc hợp kim thấp được cán nóng từ thép cấu trúc hợp kim thấp. Bảng thép hợp kim thấp là thép chết và tấm thép bán chết.hiệu suất tốt hơn, tiết kiệm rất nhiều thép, và giảm trọng lượng cấu trúc.

Tmục đích chính

Bảng thép cấu trúc hợp kim thấp ngày càng được sử dụng rộng rãi trong sản xuất máy móc và các bộ phận cấu trúc kim loại.

 

 

Sử dụng chính

Chủ yếu được sử dụng cho các cấu trúc chung như tòa nhà, cây cầu, phương tiện, v.v.

 

 

Thép chống gió là thép chống ăn mòn khí quyển. Thép chống gió cho cấu trúc hàn là một lượng nhỏ các nguyên tố hợp kim như thép, crôm, niken, molybden, niobium, titan,Zirconium, và vanadi được thêm vào thép để tạo thành một lớp bảo vệ trên bề mặt của ma trận kim loại.

 

Chủ yếu được sử dụng cho cầu, tòa nhà và các cấu trúc khác.

 

 

6. Cao chống thời tiết tấm thép cấu trúc

Thép chịu thời tiết có khả năng chống ăn mòn khí quyển. Một lượng nhỏ các yếu tố hợp kim được thêm vào thép, chẳng hạn như thép, phốt pho, crôm, niken, molybdenum, niobium, titanium,ZirconiumĐể tạo thành một lớp bảo vệ trên bề mặt của chất nền kim loại để cải thiện khả năng chống thời tiết của thép.

 

Chủ yếu được sử dụng trong các tòa nhà, phương tiện, tháp và các bộ phận cấu trúc khác.

 

 

Bảng thép hình dáng là một tấm thép có xương sườn hình kim cương hoặc hình ống kính trên bề mặt của nó. Các thông số kỹ thuật của nó được thể hiện bằng độ dày của nó (mức độ dày của xương sườn không được tính).

 

Bảng hình dáng có tác dụng chống trượt và thường được sử dụng như sàn nhà, thang cuốn xưởng, bàn đạp khung làm việc, boong tàu và tấm đáy ô tô.

 

 

Một tấm thép cầu là một tấm thép đặc biệt được sử dụng để xây dựng cầu đường sắt hoặc đường cao tốc. Nó được yêu cầu phải có sức mạnh cao, độ dẻo dai, và chịu tải và tác động của vật liệu lăn,và có khả năng chống mệt mỏi tốt, độ dẻo dai nhiệt độ thấp nhất định, và chống ăn mòn khí quyển.

 

Chủ yếu được sử dụng cho các bộ phận cấu trúc của cầu đường sắt và cầu đường cao tốc có chiều dài từ 46-160mm.

 

 

Bảng thép cho cấu trúc thân tàu được gọi là tấm biển. Do môi trường làm việc khắc nghiệt của con tàu, thân tàu bị ăn mòn hóa học,ăn mòn điện hóa học của nước biển, và ăn mòn của sinh vật biển và vi sinh vật, thân tàu phải chịu những cú sốc gió và sóng lớn và tải trọng xen kẽ, và hình dạng của con tàu làm cho các phương pháp chế biến của nó phức tạp.Do đó, có những yêu cầu nghiêm ngặt đối với thép được sử dụng trong cấu trúc thân tàu. Trước hết, độ dẻo dai tốt là yêu cầu quan trọng nhất.hiệu suất hànĐể duy trì chất lượng và đảm bảo độ dẻo dai đầy đủ, Mn / C của thành phần hóa học cần phải trên 2.5, và tương đương carbon cũng được yêu cầu nghiêm ngặt, và nó được sản xuất bởi một nhà máy thép được phê duyệt bởi bộ phận kiểm tra tàu.

Thép cấu trúc cho thân tàu được chia thành hai loại: thép dày chung và thép cường độ cao. Thép cường độ chung được chia thành bốn loại A, B, C và D tùy theo chất lượng.Thép cường độ cao được chia thành hai mức độ cường độ và ba mức độ chất lượngAH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.

 

Bảng thép để sản xuất thân tàu, boong, vv của tàu biển, bờ biển và tàu nội địa.

 

 

Theo cách sử dụng, các nồi hơi được chia thành hai loại: nồi hơi công nghiệp và nồi hơi nhà máy điện.và chúng là những cái nồi hơi nhỏCác thép được sử dụng là thép cấu trúc carbon thông thường và thép cấu trúc hợp kim thấp.Nói chung, thép hợp kim với đặc tính toàn diện tuyệt vời được yêu cầu để sản xuất.

 

Chủ yếu được sử dụng để sản xuất nồi hơi cố định, nồi hơi vỏ và các phụ kiện nồi hơi quan trọng khác.

 

 

Vì các thùng chứa được sản xuất phải chịu áp suất và độ bền khác nhau, áp suất bình thường thường là 31,4MPa hoặc cao hơn,và nhiệt độ làm việc thường nằm trong khoảng từ -20°C đến 450°C, và đôi khi thấp hơn -20 °C. Theo điều kiện làm việc và công nghệ chế biến của thùng chứa,Nó được yêu cầu rằng tấm thép cho thùng phải có đặc tính uốn cong và hàn lạnh tốt, độ dẻo dai và độ dẻo dai tốt, và hiệu suất bền ngắn hạn hoặc bền lâu dài ở nhiệt độ cao.Để cho phép thùng chứa chịu được áp suất cao hơn và giảm trọng lượng của cấu trúc, ngoài thép carbon chất lượng cao, thép cấu trúc hợp kim thấp hiện được sử dụng làm vật liệu cho tấm thép được sử dụng cho thùng chứa.

 

Mục đích chính

Bảng thép bình áp suất là một tấm đặc biệt, chủ yếu được sử dụng để sản xuất dầu mỏ, hóa chất, tách khí, và các thùng chứa lưu trữ và vận chuyển hoặc các thiết bị tương tự khác,như các tàu tháp khác nhau, bộ trao đổi nhiệt, bể lưu trữ và xe tăng.

 

 

Các tấm thép cho bình khí hàn được làm bằng thép cấu trúc carbon chất lượng cao và thép cấu trúc hợp kim thấp.kiểm soát thành phần hóa học và tính chất cơ học cũng nghiêm ngặtCác loại thép xi lanh khí hàn được theo sau bởi "HP" (Hanyu Pinyin viết tắt cho xi lanh hàn) để phân biệt nó.

 

Bảng thép cho bình khí hàn chủ yếu được sử dụng để sản xuất bình khí với áp suất không khí thấp, chẳng hạn như bình khí dầu mỏ.

 

 

Để tiết kiệm lượng thép không gỉ chống axit và chống nhiệt, một số thùng chứa và các bộ phận cấu trúc được làm bằng tấm thép tổng hợp.Bảng thép tổng hợp là một tấm bimetallic với thép cấu trúc carbon thông thường, thép cấu trúc carbon chất lượng cao, và thép hợp kim thấp như ma trận (mảng nền), và trên bề mặt của nó,Thép không gỉ chống axit và chống nhiệt có thể được sử dụng làm lớp bề mặt (mảng phủ).

 

Nó chủ yếu được sử dụng để sản xuất các bộ phận cấu trúc và thùng chứa chống lại axit và kiềm, khí quyển và môi trường ăn mòn.

 

 

Bảng thép ô tô chủ yếu được sử dụng để sản xuất các bộ phận cấu trúc như vạch ô tô (vạch dọc và chéo) và khung.

Khung xe không chỉ phải chịu được tải trọng tĩnh lớn, mà còn phải chịu được một số lượng nhất định của cú sốc và rung động.tấm thép được yêu cầu phải có một độ bền và khả năng chịu mệt mỏi nhất định, và nó được yêu cầu phải có hiệu suất dán tốt và hiệu suất uốn cong lạnh để đáp ứng các yêu cầu của chế biến dán lạnh.

 

Chủ yếu được sử dụng trong sản xuất các bộ phận cấu trúc như sợi và khung ô tô.

 

 

Bảng thép ba lớp cán nóng cho tường cày được sử dụng để sản xuất tường cày cho cày kiểu máy hoặc động vật.bề mặt mịn và độ dẻo dai đủVật liệu của lớp ngoài cứng là thép 65 hoặc thép 70-85, và vật liệu của lớp giữa mềm là thép Q235 hoặc B2.